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乗らない週末
今週末は久しぶりに自転車に乗ってません。


特に鈴鹿が終わって休息に充ててるワケでは無く、明日からの研修の宿題に追われてただけなのです。



嗚呼、研修が憂鬱…orz
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鈴鹿エンデューロ
続き…。


2時間おきに目が覚めては眠り、また目が覚めては眠り、たまに外を散歩したりトイレ行ったり…、結局あまり寝付けないまま朝の4時。ココで寝るのを諦め着替えたりコンタクトを入れたりして準備。

そうこうしてるうちにチームメイトの人も到着したらしく、合流。他の人たちを待ちます。5時くらいにだんだん空が白けてくると他の人たちも徐々に合流し始め、ゲートオープンに備えて移動、自分の自転車と荷物を持ってサーキット内へ移動していきます。




鈴鹿ホームストレート
ピット
電光掲示
こういうの見てると鈴鹿に来たという実感が沸きますね。


今年が初参加で勝手がわからないくせにテンションだけはちょっと上がってて、何をしていいかわからない。受付も終わらないまま手持ち無沙汰に時間が過ぎて、試走の時間に。この時点でうちのチーム、人が揃わない(爆)。ようやく一人見つけ、急いで受付をしてゼッケンを付けて試走を始めたのは終了まで20分を切ったころ。とりあえず1周だけ流しました。


第一走者と何週交代かをその場で適当に(?)決めて、第一走者はスタートラインへ。


スタート
いよいよスタート間近です。

最初、2周交代ということだったのでスタートから20分ほどで第一走者がピットインしてきますが、走る順番を決めておらず()でも、もう一人のメンバーがピットの奥でまったりくつろいでしまってるので消去法で行くと自分が2番手走者ということに…。つか、どんだけ緩いんだ??(笑)

流れに気をつけてコースに合流、普段F-1とかが走ってるのとは逆周りに回るコースはホームストレート/ピットレーン~シケインまで上りで、勢い良くピットを飛び出したもののシケイン手前で豪快に失速、シケイン通過後130R~西ストレートは下り基調でスピードに乗り、ストレートエンド~スプーンがまた上り、ヘアピン~デグナーが下り、S時は上って下って、S時の出口から2コーナーまで豪快に下り1コーナーからホームストレートはまた上り…。テレビで見てる以上にアップダウンが激しい、それでいてスピードが乗るコースです。

1セット目の2週目ピット入り口から計測してタイムアタック…、頑張ってホームストレートを踏んでいきますがストレートエンドで息切れして失速(涙)、シケインから先をなんとか頑張った結果は9分29秒/周、平均時速36.5km/h…うーん、微妙。


2セット目からは第一走者の人と僕が3周、第三走者の人が2周で交代というローテーションになりました。その後は正確には測ってないですがおおよそ30分~32分くらいでしたでしょうか?

自分のタイムが早いか遅いかは置いておいて(まぁ、早くはないな…)、路面のきれいなサーキットを対向車を気にせず、思う存分スピードも出せ、似たような速さの人と抜きつ抜かれつしながら走るのは単純に楽しかった~。

結果は23周でカテゴリー58位(190チーム中)、平均時速31.88km/h、ちなみにうちのお店でトップだったチームは11位(190チーム中)、平均時速36.43km/h…ずっと僕が全開で走ってるのと同じアベレージですね。トップのチームのアベレージなんか40km/h超えてるし、ソロ、つまり一人で走ってる人も優勝者は平均42km/hとかだし、もうどんだけ化け物なんだ!?と。


ちなみに、このエンデューロはパフォーマンス部門もありまして、表彰されます。うちのショップからはご夫婦でウィダーインゼリーの被り物してる方と、店長はぬり壁のコスプレ(??)で走りました。そして見事パフォーマンス賞獲得。なんと去年に続き2連覇です(笑)。


途中、和歌山の知り合いの人がピットのところ迄来てくださいましてしばし歓談。その方もショップのお客さん中心にチームを作って参戦されておられまして、なんと僕らの倍の8時間ロード(5人)のカテゴリーで出場されてました。無事に完走されたみたいで何よりです。


高級自転車
ORBEA ORCA(フルデュラ+フルクラムR0)とBH G4(フルデュラ)が並んでます。ココはツールのパドックか!?と。ちなみにこのORCAのライダーは女性です。


おイタリア
ピナレロ、コルナゴ、クオタ…イタリアンも多かったなぁ。

あと、LOOK595にカンパのBORA履いてるとか、軽く100万超えてる車体がそこらへんのゴロゴロ…。みんな金持ってんなぁ~。


走り出してしまえば4時間もあっという間に時間が過ぎて、タイムアップ…。その後、みんなで近くのお風呂屋さんに行き汗を流して昼食とも夕食ともつかないご飯を食べ、現地解散。




自転車始めたころはまさか自分がレースみたいなものに出るなんて思ってもなかったけれど、単純に楽しかったです。盆明け以降、累計で1000キロ弱の走り込みでは全然足りない感じでした。肝心の人間の軽量化も出来なかったし…orz

これからの食欲の秋、己と戦いながら…多分負けるけど()…頑張りたいと思います。次は11月の中山サーキット、多分。

鈴鹿エンデューロ、その前に…
日記自体、久しぶりですが、自転車以外の日記ってものすごく久しぶりのような気が…。


先日の連休最後の日、鈴鹿サーキットで行われた鈴鹿8時間耐久エンデューロに参加してきました。実際に出たのは4時間チーム(4時間を3人で交代しながら走る)でしたけどね…。


で、このレース、8時3分スタート、ゲートオープン5時半…(現地)集合は5時!!という過酷なタイムスケジュール。朝…というか夜中の2時くらいに起きて3時出発とかというのは考えられなかったので前泊(もちろん車中泊)することに。…それなら前日どっか観光でもしたほうがいいんじゃね?ってことで久しぶりに伊勢神宮へ行ってきました。

22日、朝5時起床、準備をして6時に出発、外環~R25~名阪国道と走って途中からR165へ。渋滞につかまることもなく順調に進んでいきます。途中眠たくなったのでコンビニで休憩がてら仮眠、9時半くらいには津のあたりに到着。R23を南進しる途中で、ふと思い出したことがあって電話を1本。


お昼に行くお店の場所を会社の人に確認


前に、伊勢牛の牛丼を食べさせてくれるお店の話を会社の人から聞いたことがあったので今回ぜひ行ってみたいと思ってました。場所は「おかげ横丁の赤福本店の前の広場の奥まったところ」らしく屋号も確認。あとは一目散に伊勢を目指すのみです。


伊勢神宮を目前にしたところで前方に渋滞と駐車場混雑の案内。伊勢神宮手前の駐車場に入ったもののどこまで行っても車ばかりであいたスペースなんか無し。諦めて一回出るもそこでまた渋滞にハマり、また別の駐車場へ…。結局駐車スペースを探すのに1時間、車で行く場所ではないです。


車大杉
おかげ横丁に向かう橋の上から撮った写真ですが川の両岸は車でいっぱいです。


本来ならまずお参りを済ませてからお昼を取るべきなんでしょうが、渋滞に巻き込まれて疲れたので(言い訳)先にお昼を食べることにしました。さっき電話で聞いた場所を探してみると、ありました、「豚捨(ぶたすて)」が。

豚捨HPはコチラ

コロッケを売ってる方にはエライ行列が出来てましたが、中で食べるほうは案外空いてたので良かったです。10分ほど待ち2階へ通されます。

メニューは牛丼、牛鍋、網焼き、すき焼きとありますが予算の都合上一番お安い牛丼をオーダー。それと外で行列をなしてたコロッケ。

牛丼
豚捨牛丼
豚捨牛丼


およそ吉○屋とは違う、黒い色した牛丼は甘めに味付けされており、加えてお肉の脂も甘みがあり、よく言えば濃厚な、悪く言えばコッテリ重たい感じ…、好き嫌いが分かれるかもしれませんね。自分は平気でしたけど。

豚捨コロッケ
豚捨コロッケ

コロッケは…、何の変哲もない普通のコロッケです。衣がサクサクで普通に美味しいです。


お昼を済ませ、お参りに。

五十鈴川
五十鈴川を超えると神域で空気が張り詰めてどことなく雰囲気が…、違うはずなんですがあまりの人の多さと騒々しさに雰囲気もへったくれもあったもんじゃありません。つか、神宮の中を食べ歩きしながらとかって有り得んだろ!?

正宮前
正宮前の階段はスゴイ人…。ここから正宮までたどり着いておまいりするまで20分とか30分とか??コレが正月とかならどうなるんでしょうね?

明日の安全と必勝を祈願しときました。




一通りお参りをして、神宮を出たとこにある伊勢おなじみの名物を…

赤福
赤福~

例の事件の影響でしょうか?若干味が変わったような…。


練り天
棒天?丸天??タコの入った練り天ぷらです。コレ美味しかったよ~。ビールが飲みたくなる感じ(笑)。

つか食べてばっか



その後、鈴鹿に移動して近くのスーパーで買出し、サーキット敷地内にある温泉でマッタリしてもまだ8時…、することもないので寝ましたが、2時間おきくらいに目が覚めました…orz


以下、続きます。





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